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我市海鐵聯運繼“黃(huang)山—寧波舟(zhou)山港”之后再添(tian)新線路，6月20日(ri)下午(wu)，我司(si)滿載近130噸塑木(mu)地(di)板(ban)的5個40英尺集裝箱(xiang)從公司倉庫起運，通過黃山鐵路貨(huo)運站(zhan)（集裝箱(xiang)辦理站(zhan)）運至(zhi)上(shang)海洋山港，并通過海(hai)運(yun)發運(yun)往(wang)歐洲地區，這標(biao)志著黃山建投集團“黃山—上海港”海鐵聯運(yun)線路正式(shi)開通！
海鐵(tie)聯運(yun)具有高效率、低成本、可(ke)持續發展的物流運(yun)輸特(te)點，自海鐵聯(lian)運線路開通(tong)以來，我(wo)司相(xiang)繼出口近(jin)100個(ge)集裝箱，經初步測(ce)算(suan)，海(hai)鐵(tie)聯運進洋(yang)山港對(dui)比(bi)公路運輸(shu)能節(jie)省拖車成(cheng)本(ben)近(jin)30%！大(da)大(da)降(jiang)低了公(gong)司出(chu)運(yun)成本。今后我司將根據實際情況，充分發(fa)揮各種(zhong)運輸方式的組合優勢和(he)整體(ti)效率，助推海鐵(tie)聯運業務(wu)的蓬勃穩健發(fa)展！
