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我市海鐵聯運(yun)繼“黃山—寧波舟(zhou)山港(gang)”之后(hou)再(zai)添新線路(lu)，6月20日下(xia)午，我(wo)司滿載近130噸塑(su)木地板的5個(ge)40英尺集裝箱(xiang)從公司倉庫(ku)起運，通(tong)過(guo)黃山鐵路(lu)貨運站（集裝箱(xiang)辦(ban)理(li)站）運至(zhi)上海洋山(shan)港(gang)，并通過海運(yun)發運(yun)往歐洲地區，這標志著(zhu)黃山(shan)建投集團“黃山—上海港”海鐵聯運(yun)線路正式(shi)開通！
海鐵(tie)聯運具有(you)高效率、低成本(ben)、可持(chi)續發展的物(wu)流運輸特點，自海鐵聯運線路開通以來(lai)，我(wo)司相繼出口近(jin)100個集裝箱，經初步(bu)測算，海鐵聯運(yun)進洋山港對比公路運(yun)輸能節省拖車成本近30%！大大降低了(le)公(gong)司出運(yun)成本。今后我司將根據實際情(qing)況，充分發揮各種運輸方(fang)式的組合優勢和整(zheng)體效率(lv)，助推海鐵(tie)聯運業(ye)務的蓬(peng)勃(bo)穩健發展！
