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我市海鐵聯運(yun)繼“黃山—寧波舟山港”之后再添新線路，6月20日下午，我司滿載(zai)近130噸塑木地(di)板的(de)5個40英尺集裝箱從公司倉(cang)庫起運，通過(guo)黃山鐵路貨(huo)運站（集裝箱辦理站）運至(zhi)上海洋山港，并通過(guo)海(hai)運發運往歐洲地區，這標志著黃山建投集團“黃山—上海(hai)港”海(hai)鐵(tie)聯運線路正式開(kai)通！
海鐵聯運(yun)具有高效率、低(di)成本、可持續發展的物流運(yun)輸(shu)特點，自(zi)海(hai)鐵聯運線路開通以來(lai)，我(wo)司相繼出口近100個集裝箱，經初(chu)步測算，海鐵聯運(yun)進(jin)洋山港對比(bi)公(gong)路運(yun)輸能(neng)節省拖車成(cheng)本近30%！大大降低了公司(si)出(chu)運成本。今(jin)后我司(si)將根據實際情況，充分發(fa)揮各(ge)種運輸方式的(de)(de)組合優勢和(he)整體效率，助推海鐵聯運業務的(de)(de)蓬勃(bo)穩健發(fa)展！
